| dc.contributor.author | Lara Rivero, Arturo A. | |
| dc.contributor.author | García Garnica, Alejandro | |
| dc.contributor.author | Trujano, Gerardo | |
| dc.coverage.spatial | MX-SON | en-US |
| dc.creator | LARA RIVERO, ARTURO ANGEL; 12729 | |
| dc.creator | GARCIA GARNICA, ALEJANDRO; 35515 | |
| dc.creator | Trujano, Gerardo | |
| dc.date | 2004-09-01 | |
| dc.date.accessioned | 2022-06-28T19:42:52Z | |
| dc.date.available | 2022-06-28T19:42:52Z | |
| dc.date.issued | 2004-09-01 | |
| dc.identifier | https://regionysociedad.colson.edu.mx:8086/index.php/rys/article/view/622 | |
| dc.identifier | https://doi.org/10.22198/rys.2004.31.a622 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.colson.edu.mx/handle/2012/45827 | |
| dc.description | El presente trabajo describe y analiza cómo algunas empresas de la industria de autopartes localizadas en la región Toluca-Lerma (Estado de México) están sustituyendo materiales no sintéticos (elaborados a partir de hierro y acero fundamentalmente) por insumos sintéticos (plásticos, polímeros y fibras) en sus procesos productivos. Las evidencias señalan que en esta región existen condiciones (infraestructura, fuerza de trabajo y apoyo gubernamental) para conformar un cluster entre las firmas de la industria de autopartes y la del plástico. Sin embargo, este proceso se ve frenado por los escasos nexos de interacción tecnológica y productiva que se dan entre las empresas. | es-ES |
| dc.description.abstract | El presente trabajo describe y analiza cómo algunas empresas de la industria de autopartes localizadas en la región Toluca-Lerma (Estado de México) están sustituyendo materiales no sintéticos (elaborados a partir de hierro y acero fundamentalmente) por insumos sintéticos (plásticos, polímeros y fibras) en sus procesos productivos. Las evidencias señalan que en esta región existen condiciones (infraestructura, fuerza de trabajo y apoyo gubernamental) para conformar un cluster entre las firmas de la industria de autopartes y la del plástico. Sin embargo, este proceso se ve frenado por los escasos nexos de interacción tecnológica y productiva que se dan entre las empresas. | es-ES |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | El Colegio de Sonora | es-ES |
| dc.rights | Derechos de autor 2017 Arturo A. Lara Rivero, Alejandro García Garnica, Gerardo Trujano | es-ES |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es-ES |
| dc.source | 2448-4849 | |
| dc.source | 1870-3925 | |
| dc.source | región y sociedad; Vol. 16 No. 31 (2004): septiembre-diciembre | en-US |
| dc.source | región y sociedad; Vol. 16 Núm. 31 (2004): septiembre-diciembre | es-ES |
| dc.subject | Ciencias Sociales | |
| dc.subject | Autopartes | es-ES |
| dc.subject | Automotriz | es-ES |
| dc.subject | Cluster | es-ES |
| dc.subject | Industria | es-ES |
| dc.subject | Lerma | es-ES |
| dc.subject | Plásticos | es-ES |
| dc.subject | Toluca | es-ES |
| dc.subject.lcsh | Autopartes | es-ES |
| dc.subject.lcsh | Automotriz | es-ES |
| dc.subject.lcsh | Cluster | es-ES |
| dc.subject.lcsh | Industria | es-ES |
| dc.subject.lcsh | Lerma | es-ES |
| dc.subject.lcsh | Plásticos | es-ES |
| dc.subject.lcsh | Toluca. | es-ES |
| dc.title | El cluster automotriz en el Estado de México. Retos y oportunidades | es-ES |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/article | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | |
| dc.audience | generalPublic | |
| dc.identificator | 5 | |
